Atal Setu Inauguration: पीएम मोदी ने किया देश के सबसे लंबे पुल का उद्घाटन, देश को समर्पित किया समुद्री पुल

ब्रिज के निर्माण में 17849 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। मुंबई से नवी मुंबई पहुंच पाएंगे, इसके लिए सिर्फ 20 मिनट लगेंगे।

ब्रिज पर टू व्हिलर और थ्री व्हिलर को चलने की अनुमति नहीं दी गई है। साथ इसपर खड़े होकर फोटो और सेल्फी नहीं ली जा सकेगी।

क‍िसी एक कंपनी ने तैयार नहीं क‍िया

मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक (MTHL) को क‍िसी एक कंपनी ने नहीं तैयार क‍िया है। देश के सबसे लंबे समुद्री पुल का न‍िर्माण लार्सन एंड टूब्रो (L&T), आईएचआई इंफ्रास्‍ट्रक्‍चर, देवू इंजीन‍ियर‍िंग एंड कंस्‍ट्रक्‍शन (Daewoo E&C) और टाटा प्रोजेक्‍ट ल‍िम‍िटेड (Tata Projects Limited) ने म‍िलकर तैयार क‍िया है ।

इन सभी कंपन‍ियों का ज्‍वाइंट वेंचर मुख्‍य न‍िर्माण कार्यों के ल‍िए ज‍िम्‍मेदार था। समुद्री इंजीन‍ियर‍िंग और इंफ्रास्‍ट्रक्‍चर में इनकी एक्‍सपरटीज का इस्‍तेमाल क‍िया गया है।

अप्रैल 2018 में शुरू हुआ काम

नवी मुंबई की तरफ का पुल तैयार करने का काम देवू इंजीन‍ियर‍िंग और टाटा प्रोजेक्‍ट ल‍िम‍िटेड कर रहे थे। पुल के सेवरी साइड का कंस्‍ट्रक्‍शन और जमीन से जुड़ा काम लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) और जापान के आईएचआई इंफ्रास्ट्रक्चर सिस्टम्स के एक संघ को सौंपा गया था ।

पुल का नवी मुंबई वाला हिस्सा देवू-टाटा को सौंपा गया था. जमीन पर काम अप्रैल 2018 में शुरू हुआ।   इसका श‍िलान्‍यास 2016 में हुआ लेक‍िन इसका न‍िर्माण 2018 में शुरू हुआ था।