Bhopal Road Collapse: घटिया रिटेनिंग वॉल और स्टोन पिचिंग में कमी और मिट्टी खोदने से जमा पानी से धंसा था रोड

Bhopal Road Collapse: मध्यप्रदेश के भोपाल ईस्टर्न बायपास रोड धंसने के मामले में हुई प्रारंभिक जांच में घटिया रिटेनिंग वॉल, स्टोन पिचिंग में कमी और मिट्टी खोदने से जमा पानी को कारण बताया है। हालांकि, डिटेल जांच बाकी है। जिसके बाद जिम्मेदारों पर एक्शन लिया जाएगा।

भोपाल ईस्टर्न बायपास पर सूखी सेवनिया रेलवे ओवर ब्रिज (आरओबी) के पास 13 अक्टूबर को सड़क धंस गई। जिससे बायपास पर बनी रिटेनिंग वॉल (Reinforced Earth Wall) अचानक क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे सड़क का लगभग 75 मीटर लंबा हिस्सा नीचे धंस गया। इस घटना की डिटेल जांच के लिए निगम ने तत्काल तीन वरिष्ठ तकनीकी अधिकारियों की एक जांच समिति का गठन किया है। यह समिति सात दिनों के भीतर अपनी विस्तृत रिपोर्ट प्रस्तुत करेगी।

मरम्मत में उपयोग की मिट्टी जांच के लि भेजी लैब

मरम्मत में उपयोग की गई मिट्टी के सैंपल लोक निर्माण विभाग सेंट्रल लैब में जांच के लिए भेजे गए है। जांच रिपोर्ट और परीक्षण परिणामों के आधार पर, निर्माण काम में लापरवाही के लिए जिम्मेदार निवेशकर्ता, कंसलटेंट, और संबंधित विभागीय अधिकारियों की जवाबदेही तय की जाएगी।

ब्लैकलिस्टेड कंपनी ने किया था निर्माण

भोपाल पूर्वी बायपास का यह चार लेन मार्ग बीओटी (टोल) योजना के तहत मेसर्स ट्रांसट्रॉय प्राइवेट लिमिटेड, हैदराबाद द्वारा बनाया गया था। परियोजना का कंसेशन अनुबंध 18 नवंबर 2010 को हुआ था और कार्य 2012-13 में पूरा हुआ। अनुबंध की अवधि 15 वर्ष निर्धारित थी, लेकिन वर्ष 2020 में निवेशकर्ता कंपनी द्वारा शर्तों का पालन न करने पर अनुबंध निरस्त कर दिया गया था और कंपनी को तीन वर्षों के लिए ब्लैकलिस्ट भी किया गया था।

सड़क धंसने के ये मुख्य कारण सामने आए

तकनीकी मानकों का उल्लंघन: रिटेनिंग वॉल का निर्माण निर्धारित तकनीकी मानकों के अनुरूप नहीं किया गया था।

मिट्टी की गुणवत्ता: निर्माण में उपयोग की गई मिट्टी की गुणवत्ता संतोषजनक नहीं थी।

जल निकासी में बाधा: इम्बैंकमेंट (मिट्टी का भरावन) में आवश्यक स्टोन पिचिंग का कार्य नहीं किया गया था। इसके अलावा, किसानों द्वारा दीवार के समीप मिट्टी की खुदाई किए जाने से जल निकासी बाधित हुई, जिससे वर्षा का पानी भरा रहा और मिट्टी कमजोर हो गई।

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