Bhopal GG Flyover: अब राजधानी भापोल के लोगों को बोर्ड चौराहा और एमपी नगर के आसपास के जाम से राहत मिलने वाली है। यानी भोपाल का सबसे लम्बा फ्लाईओवर लगभग बनकर तैयार है। इसे फिलहाल GG (गणेश मंदिर से गायत्री मंदिर) फ्लाईओवर कहा जा रहा है। यह ब्रिज पौने तीन किलोमीटर लम्बा है और इसके निर्माण में 121 करोड़ रुपए लागत आई है। अब सबसे अहम सवाल- यह फ्लाईओवर कब से शुरू होगा? इसके लिए थोड़ा इंतजार और करना होगा। इसकी वजह फ्लाईओवर की थर्ड आर्म यानी तीसरी भुजा और सर्विस लेन बनाने में अभी दो हफ्ते का वक्त ओर लगने वाला है।
कब होगा उद्घाटन, कब से ट्रैफिक शुरू
GG फ्लाईओवर के उद्घाटन की तारीख अभी तय होना है। हालांकि, चर्चा है कि इस फ्लाईओवर का उद्घाटन केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी से करवाया जाएगा। नए साल के शुरू होने से पहले इस फ्लाईओवर का उद्घाटन 3 जनवरी को होने के जोर-शोर से चर्चा थी, तैयारियां भी रात-दिन हो रही थीं। इसी बीच पूर्व प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह के निधन के कारण कार्यक्रम टल गया था। सूत्र यह भी बता रहे हैं कि शायद फ्लाईओवर से इसी हफ्ते से ट्रैफिक शुरू कर दिया जाएगा।
GG फ्लाईओवर बनने में लगा दोगुना समय
यह भोपाल का सबसे लंबा फ्लाईओवर है। इसकी लंबाई 2734 मीटर यानी, करीब पौने 3 किमी है। इसका काम दिसंबर 2020 में शुरू हुआ था। इसकी टाइम लिमिट दो साल थी, लेकिन इसे बनने में 4 साल लग गए। पहले 26 दिसंबर को ब्रिज की ओपनिंग करने की बात चली थी, लेकिन थर्ड आर्म यानी गायत्री मंदिर की साइट वाला हिस्सा पुरा नहीं हो सका था। इसलिए
आधे-अधूरे पूल का ना उद्घाटन कराया और ना ही ट्रैफिक शुरू हुआ। इसी बीच पीडब्ल्यूडी मंत्री राकेश सिंह गुजरात दौरे पर चले गए थे। इसके बाद 3 जनवरी को उद्घाटन पूर्व प्रधानमंत्री सिंह के निधन के चलते टाल दिया गया था।
लोड, लाइटिंग टेस्ट पूरे
पीडब्ल्यूडी के अफसरों के मुताबिक, गणेश मंदिर से वल्लभ भवन चौराहा की ओर आने वाली पहली और दूसरी आर्म का काम पूरा हो चुका है। इस रूट पर लोड टेस्ट भी हो चुका है। फिर भी ट्रैफिक का संचालन शुरू होने पर लोगों को कोई परेशानी ना आए, इसलिए यहां कुछ बदलाव किए जा रहे हैं। मैनिट के एक्सपर्ट्स से मिली सलाह के बाद ये बदलाव किए गए हैं।
GG फ्लाईओवर बनने में लगा दोगुना समय
यह भोपाल का सबसे लंबा फ्लाईओवर है। इसकी लंबाई 2734 मीटर यानी, करीब पौने 3 किमी है। इसका काम दिसंबर 2020 में शुरू हुआ था। इसकी टाइम लिमिट दो साल थी, लेकिन इसे बनने में 4 साल लग गए। पहले 26 दिसंबर को ब्रिज की ओपनिंग करने की बात चली थी, लेकिन थर्ड आर्म यानी गायत्री मंदिर की साइट वाला हिस्सा पुरा नहीं हो सका था। इसलिए
आधे-अधूरे पूल का ना उद्घाटन कराया और ना ही ट्रैफिक शुरू हुआ। इसी बीच पीडब्ल्यूडी मंत्री राकेश सिंह गुजरात दौरे पर चले गए थे। इसके बाद 3 जनवरी को उद्घाटन पूर्व प्रधानमंत्री सिंह के निधन के चलते टाल दिया गया था।
लोड, लाइटिंग टेस्ट पूरे
पीडब्ल्यूडी के अफसरों के मुताबिक, गणेश मंदिर से वल्लभ भवन चौराहा की ओर आने वाली पहली और दूसरी आर्म का काम पूरा हो चुका है। इस रूट पर लोड टेस्ट भी हो चुका है। फिर भी ट्रैफिक का संचालन शुरू होने पर लोगों को कोई परेशानी ना आए, इसलिए यहां कुछ बदलाव किए जा रहे हैं। मैनिट के एक्सपर्ट्स से मिली सलाह के बाद ये बदलाव किए गए हैं।
फ्लाई ओवर से गुजरेगा 60 प्रतिशत ट्रैफिक, एमपी नगर में जाम से राहत
15 मीटर चौड़े इस फ्लाईओवर से एमपी नगर आने वाला 60 प्रतिशत ट्रैफिक ऊपर से गुजर जाएगा। जिससे केवल 5 मिनट में पौने तीन किमी की दूरी तय हो सकेगी। ट्रैफिक एक्सपर्ट की माने तो पिक अवर्स यानी सुबह 10 से दोपहर 12 बजे तक और शाम 5 से रात 8 बजे के बीच एमपी नगर रोड का पैसेंजर कार यूनिट (PCU) 10 हजार तक है। इनमें से 60 प्रतिशत वाहन ऐसे होते हैं, जिन्हें एमपी नगर जाना ही नहीं होता है। जो अब तक एमपी नगर में ट्रैफिक जाम में फंस जाया करते हैं। फ्लाई ओवर बनने से होशंगाबाद रोड की तरफ से आने वाले या यूं कहें पुराने भोपाल, एयरपोर्ट की ओर जाने वाले लोग जाम में फंसे बिना ही निकल जाएंगे।
200 मीटर की थर्ड लेग
बता दें, फ्लाईओवर दो हिस्सों में बना है। इसमें 2534 मीटर की मुख्य लेन है, जबकि 200 मीटर का थर्ड लेग है। थर्ड लेग यानी गायत्री मंदिर के पास का आखिरी छोर, जहां से फ्लाईओवर का ट्रैफिक दो भागों में बंटेगा। यहां काम पूरा हो गया है। गुरुवार को लाइट की टेस्टिंग भी की गई। ब्रिज का रंगरोगन भी अंतिम दौर में है।
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