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Indian Railway Modern Electric Engine: बनारस रेल कारखाने में WAP7 इंजन तैयार, 140 किमी की स्पीड में भी नहीं लगेंगे झटके

वित्त मंत्री ने बरेका के समर्पित अधिकारियों और कर्मचारियों की कर्तव्यनिष्ठा की सराहना की।

Vishalakshi Panthi by Vishalakshi Panthi
February 21, 2025-4:56 PM
in उत्तर प्रदेश, टॉप न्यूज, देश-विदेश, वाराणसी
Indian Railway Modern Electric Engine
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(रिपोर्ट- अभिषेक सिंह)

Indian Railways Modern Electric Engine: बनारस रेल इंजन कारखाना में केंद्रीय वित्त एवं कॉरपोरेट कार्य मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने बरेका की निर्मित विद्युत रेल इंजन WAP7 को हरी झंडी दिखाई। इस गौरवपूर्ण अवसर पर बरेका महाप्रबंधक सहित सभी अधिकारी और कर्मचारी उपस्थित थे। इस नई उपलब्धि के चलते अब 140 किलोमीटर की स्पीड पर भी यात्रियों को झटकों का एहसास नहीं होगा। 

WAP7 लोकोमोटिव की खास बातें 

Indian Railway Modern Electric Engine
बनारस रेल इंजन कारखाना में केंद्रीय वित्त एवं कॉरपोरेट कार्य मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने बरेका की निर्मित विद्युत रेल इंजन WAP7 को हरी झंडी दिखाई।

लोकार्पित WAP7 लोकोमोटिव एक उच्च गति के 6000 अश्व शक्ति का विद्युत लोकोमोटिव है। ये विशेष रूप से सभी प्रकार की यात्री, मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को खींचने के लिए डिजाइन किया गया है। इसका Co-Co पहिया विन्यास (दो छह-पहिया बोगी) प्रत्येक धुरी पर अलग ट्रैक्शन मोटर के साथ अधिकतम शक्ति और स्थिरता प्रदान करता है। 

140 किमी प्रति घंटा है स्पीड

Indian Railway Modern Electric Engine
इस गौरवपूर्ण अवसर पर बरेका महाप्रबंधक सहित सभी अधिकारी और कर्मचारी उपस्थित थे।

इसमें संशोधित गियर अनुपात है, जो इसे तेज और प्रभावी बनाता है। इसकी स्पीड 140 किमी प्रति घंटा है और यह 24 रेक खींचने में सक्षम है। इस लोकोमोटिव में आर.टी.आई.एस. (वास्तविक समय सूचना प्रणाली), गर्मियों के लिए वातानुकूलित ड्राइवर कैब, सर्दियों के लिए गर्म हवा की सुविधा, हेड ऑन जेनरेशन (ट्रेन लाइटिंग के लिए), और रिजेनरेटिव ब्रेक सिस्टम जैसी प्रमुख विशेषताएं हैं। 

काइनेटिक एनर्जी को इलेक्ट्रिकल एनर्जी में बदलकर वापस भेजता है

Indian Railway Modern Electric Engine
इंजन के अंदर जाकर निर्मला सीतारमण ने WAP7 की खासियतों के बारे में जाना।

ये ब्रेक लगाने पर गतिज ऊर्जा (Kinetic Energy) को विद्युत ऊर्जा (Electrical Energy) में परिवर्तित कर ग्रिड में वापस भेजता है, जिससे ऊर्जा दक्षता (Energy Efficiency) बढ़ती है। इसमें होटल लोड प्रणाली भी है, जो यात्री डिब्बोंं में रोशनी, पंखे, मोबाइल और लैपटॉप चार्जर, वातानुकूलन और पेंट्री जैसे आरामदायक सुविधाओं को संचालित करती है। इंजन में होटल लोड प्रणाली का प्रयोग करने से ट्रेनों में एक अतिरिक्त डिब्बा लग जाता है। इसमें सी.सी.वी. (कम्‍प्‍यूटर नियंत्रित ब्रेकिंग) सिस्टम है, जिसमें ब्रेकिंग अधिक सुरक्षित एवं प्रभावी होती है।

मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड स्कीम के तहत लोकोमोटिव निर्माण

प्रधानमंत्री की मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड स्कीम के तहत लोकोमोटिव निर्माण में आत्मनिर्भरता के उद्देश्य से दिए गए मंत्र के परिणामस्वरूप वित्तीय वर्ष 2024-25 में बरेका ने अब तक 375वां लोकोमोटिव बनाकर महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। इस उपलब्धि के लिए पूरा बरेका परिवार गर्व का अनुभव कर रहा है, विशेष रूप से महिला कर्मचारियों में बहुत ज्यादा उत्साह देखने को मिला।

साल 2017 से बरेका ने विद्युत लोकोमोटिव का निर्माण शुरू कर दिया था। आज यह रेलवे यात्रियों की सेवा के लिए WAP7 और मालवाहक सेवा के लिए WAG9 लोको का उत्पादन कर रहा है। इसके अलावा, गैर-रेलवे ग्राहकों और निर्यात के लिए भी लोकोमोटिव का उत्पादन बरेका की विशिष्ट पहचान बन चुका है। 

10,588 लोकोमोटिव तैयार 

बरेका नित नये कीर्तिमान स्थापित करने के साथ ही अब तक 2268 विद्युत लोकोमोटिव, 7498 डीजल लोकोमोटिव, 11 देशों को 172 निर्यातित लोकोमोटिव, गैर-रेलवे ग्राहकों के लिए 641 लोकोमोटिव, 1 ड्यूल (डीजल+विद्युत) मोड लोकोमोटिव और 8 डीजल से इलेक्ट्रिक में परिवर्तित लोकोमोटिव का निर्माण कर कुल 10,588 लोकोमोटिव उत्पादन का कीर्तिमान स्थापित किया है।

महाशिवरात्रि के स्नान को लेकर अलर्ट मोड पर रेलवे, प्रमुख स्टेशनों पर तैयार किए होल्डिंग एरिया

Mahakumbh 2025

Mahakumbh 2025: महाशिवरात्रि के अवसर पर महाकुंभ में पहुंच रहे श्रद्धालुओं की भीड़ को नियंत्रित करने के लिए भारतीय रेलवे ने नई व्यवस्था तैयार की है। दरअसल, उत्तर मध्य रेलवे, उत्तर रेलवे, पूर्वोत्तर रेलवे और पूर्व मध्य रेलवे के कई स्टेशनों पर होल्डिंग एरिया बनाये गए हैं। पूरी खबर पढ़ने के लिए क्लिक करें..

Vishalakshi Panthi

Vishalakshi Panthi

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