Ahmedabad Plane Crash: टेक ऑफ के बाद प्लेन में हरी बत्ती जली, धुआं निकला, एक्टिव हुआ था RAT, जानें ये क्या होता है

हाइलाइट्स

• एयर इंडिया फ्लाइट AI-171 क्रैश की जांच

• टेकऑफ के बाद प्लेन में हरी बत्ती जली और धुआं निकला

• प्लेन में एक्टिव हुआ था RAT, दोनों इंजन फेल

Air India Plane Crash: अहमदाबाद में प्लेन क्रैश में एक नया सुराग सामने आया है। एक लोकल स्टूडेंट के फोन से बने वीडियो में कुछ चौंकाने वाली चीज रिकॉर्ड हुई है। प्लेन की हरी लाइट ऑन थी और धुआं निकल रहा था।

तेज हरी लाइट और धुआं

वीडियो में दिख रहा है कि प्लेन के टेकऑफ के कुछ ही देर बाद ही प्लेन के पिछले हिस्से से धुआं निकलता दिखा और उससे पहले एक तेज हरी रोशनी चमकती है। हादसे में बचे एकमात्र यात्री विश्वास कुमार रमेश ने भी अपने बयान में बताया कि एक जोरदार धमाके के बाद लाइट चली गई और तभी केबिन में एक हरी बत्ती जली थी। इसके कुछ देर बाद पायलट ने मायडे कॉल की थी।

दोनों इंजन फेल, RAT एक्टिव

फेमस एविएशन एक्सपर्ट और पूर्व अमेरिकी नौसेना पायलट कैप्टन स्टीव शाइबनर ने बताया कि सामने आए सबूत दोनों इंजन के फेल होने की संभावना को दिखाते हैं। 20 हजार घंटे से ज्यादा की उड़ान का अनुभव रखने वाले कैप्टन शाइबनर विमान सुरक्षा और विश्लेषण के क्षेत्र में वैश्विक स्तर पर सम्मानित स्पेशलिस्ट माने जाते हैं। शुरू में उन्होंने इस हादसे के चार संभावित कारण बताए थे- बिजली की आपूर्ति में गड़बड़ी, ईंधन में गड़बड़ी या मिलावट, पक्षी का टकराना या फ्लैप सेटिंग में तकनीकी गलती। हालांकि नए वीडियो को देखकर उन्होंने अपना आकलन बदला और कहा कि यह मामला अब स्पष्ट रूप से डबल इंजन फेलियर की ओर इशारा करता है, जिसके बाद प्लेन में RAT एक्टिव हो गया था।

क्या होता है RAT सिस्टम ?

स्पेशलिस्ट का मानना है कि प्लेन की हरी बत्ती उस RAT (रैम एयर टर्बाइन) के एक्टिव होने का संकेत थी, जो एक बेहद आपात स्थिति में अपने आप बाहर आ जाती है। RAT कोई आम उपकरण नहीं, बल्कि एक आखिरी सहारा होता है, जो तभी काम में आता है जब प्लेन के मुख्य बिजली और हाइड्रोलिक सिस्टम पूरी तरह फेल हो जाएं। यानी दोनों इंजन बंद हो जाएं। ये टरबाइन प्लेन की स्पीड से पैदा होने वाली हवा से ऊर्जा लेकर फ्लाइट कंट्रोल, अहम इंडिकेटर्स और संचार प्रणाली जैसे बुनियादी सिस्टम को चलाता है। जब RAT एक्टिव होता है, तो अक्सर उससे जुड़ी लाइट्स या इंडिकेशन सिस्टम्स ऑन हो जाते हैं, जिससे पायलट को स्थिति की गंभीरता का अहसास हो सके।

एक साथ कैसे फेल हो गए दोनों इंजन ?

प्लेन क्रैश हादसे का वीडियो अब तक के उन आकलनों को भी चुनौती देता है, जिनमें कहा जा रहा था कि दुर्घटना का कारण लैंडिंग गियर या फ्लैप ऑपरेशन से जुड़ा हो सकता है। प्लेन का ब्लैक बॉक्स मिल चुका है, जो हादसे के असली कारणों से परदा हटाएगा, लेकिन शुरुआती संकेत किसी बड़े इलेक्ट्रिकल या मैकेनिकल फेलियर की ओर इशारा करते हैं। बड़ा सवाल है कि आखिर प्लेन के दोनों इंजन फेल कैसे हो गए। RAT का एक्टिव होना ये बताता है कि प्लेन के पास कोई पावर सप्लाई नहीं थी।

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